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乌鲁木齐:汽车油改气不能光看价格

来源:天山网 时间:2011-03-17 13:25:17

  6.89元VS2.03元,多数有车一族都知道,这是中石油93号汽油与车用天然气的价格对比。油价的不断上涨,触动着有车一族的那根改气“神经”。可大家在节省的同时,是否摸清了改气的门道?

  3月15日,记者走到有车一族身边,走进乌鲁木齐多家燃气汽车改装厂一探究竟。

  油价涨花费更多,改气“神经”被触动

  “师傅,改个气,实在是招架不住了。”把车停在一家车用天然气改装厂,刚走下车,车主李海龙就冲着改气的师傅喊了一声。他说,改气的想法一直都有,只是在最近才下定这个决心的。

  “实在是养不起了。”李海龙说,油价没涨之前,一个月也就是800多元的油费,现在算下来要1000多元,等于工资的一半全搭了进去。

  李海龙告诉记者,身边很多有车的朋友都油改气了,考虑到改气前期投入较大就坚持没改,2月份油价再次上涨让他再也坚持不住了。

  李海龙给记者算了一笔账,他的车加93号汽油,原先100元的油能跑3天,约180公里。油改气后,加了65L的气瓶,整瓶气27元,也能跑180公里。以前一个月要用1000元的油,油改气后用不到300元,一年能省8000多元。也就是说,油改气的第一年就能将气瓶钱省回来,以后每年能省7200元钱。

  油改气增多,从当日改变为需预约

  本想来了就能改上气,可前面排起的长队,让前来改气的孙晓芸不得不再拖一天。为了能一天改完,她一早就来到了改装厂,却不曾想工作人员告诉她,只能预约到第二天了。

  15日,在新疆东川燃气汽车改装厂前,前来改气的车辆一字排开,工作人员告诉记者,现在每天所改的车辆,都是前一天预约的,每天大概在7辆车左右。

  “预约热的现象,就是从2月油价上涨后开始的。”该改装厂经理车济刚说,厂内现有改气技术工人三组,每辆车改气所需时间少则2小时,多则5小时,最近每天工人都要加班加点才能完成当日的改装量。

  记者走访乌鲁木齐多家燃气汽车改装厂后了解到,2月份油价上涨后,店内前来询问和改气的车主明显增加,前来改气的各种品牌车辆都有,排量大多在1.5L~2.5L之间。

  改气价位不等,车主选择犯难

  车主在油改气时,工作人员问的最多的就是想改多点的,还是单点的?到底什么是单点,什么又是多点呢?

  从专业角度来说,这两种主要是点火的方式不同,所谓单点就是在单一的进气道里供气,而多点则是在每个汽缸里进行直喷,相对而言多点的会将天然气燃烧得较为充分。

  记者从多家车用天然气改装厂了解到,一辆车从单点到多点油改气的价格,基本在2000元至万元不等,就是这样悬殊的价格差异,让不少车主开始犯难。

  “决定价格的就是每个零部件。”车济刚说,整个改装中三个重要的部分就是气瓶、减压器和电脑板。

  记者了解到,目前各改装厂的气瓶基本都为国产,而减压器分为三大类:国产、中外合资、纯进口。

  有很多消费者认为,纯进口的肯定好,国产的不经用。业内专业人士表示,消费者不应该一味依赖纯进口商品,它不仅价格贵而且售后也会比国产和中外合资的高。

  举例来说,一个纯进口的减压器价格比中外合资或是国产的高出30%~40%,而它的售后维护也高出约50%,这对于消费者来说,售后的开销无疑又增加了一笔。

  车主在准备改气时,最好先问清厂商是否具备改装资质,是否是车管所认定的燃气改装资质企业,然后再根据自己的经济情况和车辆状况,选择适合车型的车用气瓶,不要一味追高。

  油改气不能光看价格,质量最重要

  其实,油改气对燃气汽车改装厂也是一个机会,大家都想来分这块“大蛋糕”。

  据统计,乌鲁木齐获得自治区质量监督局认定具备燃气车改装资质的企业,去年5月解禁油改气之前是12家,解禁后10个月之内增至56家。“这个增长速度是惊人的。”乌鲁木齐车用气瓶服务大厅主任刘克勇说。

  如果按照平均每辆车4000元的改装费用,每家改装厂日均改装5辆来计算的话,56家改装厂的一天营业总额112万元,一个月按30天计算就是3360万元。

  根据乌鲁木齐市公安局交警支队车辆管理所提供的数据,截至目前,乌鲁木齐市汽车保有量已超过35万辆,并且仍以每日约150辆的速度增加。

  这个巨大的市场,对燃气汽车改装厂来说,无疑充满诱惑。

  据了解,目前内地城市的油改气市场已接近饱和,不少汽车改装厂在得知乌鲁木齐油改气解禁后大举迁移至乌鲁木齐,都想在乌鲁木齐油改气的市场中分一杯羹。

  多家油改气厂家进入市场后,消费者的选择余地自然也多了起来,这让不少商家打起了价格战,甚至出现不惜低价竞争的势头。

  业内相关人士提醒,油改气不能光看价格,注意质量才是最重要的,安全对于“油改气”来说是关键,如果价格便宜了,安全质量却降低了,得不偿失。

作者:  责任编辑:小美

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